온천천 산책로를 기존 설계로 복원하라
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작성자 부산시민 댓글 0건 조회 3,913회 작성일 10-03-11 18:58본문
온천천은 금정산에서 발원해 금정구 동래구 연제구를 지나 수영강과 합류한다.
총 길이는 15.62㎞이고 폭 60~90m, 유역면적은 55.97㎢에 이른다.
부산시는 온천천의 금정구 청룡교~동래구 지하철 동래역 구간의 콘크리트를 뜯어내고
지점별로 자연과 문화, 역사를 주제로 한 도시 및 자연형 하천으로 복원하기 위해
온천천 구간을 크게 3부분으로 나눠
△상류(청룡동~지하철 구서동역)는 자연생태복원
△중류(지하철 구서동역~지하철 온천장역)는 문화생태복원
△하류(지하철 온천장역~지하철 동래역)는 역사생태복원을 테마로 하천을 정비,
생태계를 복원하는 한편 시민휴식 공간으로 온천천을 활용한다는 계획을 발표했다.
현재 온천천 종합정비 사업의 공정률은 부산시 건설본부 발표에 따르면 62%에 이르고
있으며 부산시민의 만족도 또한 92.4%에 이르는 대단한 성공을 거두고 있는 부산의 대표적인 사업이다.
이런 온천천 환경정비사업이 지금 또 다른 암초에 부딪쳤다.
온천천 정비 사업 중 3,4,5공구의 목재산책로 부분이 설계부실로 인하여 사라질 위기에 처했다.
수많은 전문가와 시민단체, 그리고 공무원들이 참여해 완성한 설계가 공사 진행 중 설계부실로 인하여 산책로가 사라진다는 것에 대하여 상식적으로 이해할 수 없는 부분이 있다.
부산시 건설본부측의 해명에 따르면 설계당시에 현장검증이 부실했으며 그러다 보니 현장의도로 여건을 제대로 반영하지 못했기 때문에 늦게나마 바로 잡을 수밖에 없다고 한다.
그러나 부산시 건설본부의 해명은 궁색하기 짝이 없다.
분명 공공기관에서 발주하는 모든 용역에는 과업지시서가 존재하고 그 과업지시서에는 분명 과업의 목적이 명시될 것이며 충분히 발주청과 협의를 거쳐야 함이 명기되어있다.
또한 현장조사 및 자료수집의 절차를 거치도록 명기했을 것이다.
즉 현장 확인을 거쳐 설계에 임해야 한다는 것이며 감독관청은 이를 확인할 의무가 있는 것이다.
부산시민의 온천천 만족도는 친수공간의 확대로 인한 가까이 다가설 수 있는 하천을 만들었음에 이루어 졌을 것이다.
그럼에도 불구하고 설계당시에 존재했던 시민들의 대표적인 휴게공간인 목재 산책로가 1,2공구에는 설계대로 시공되었음에도 불구하고 3,4,5공구에서는 도로 폭이 협소하단 이유만으로 설치할 수 없다는 것은 행정편의주의임에 틀림이 없어 보인다.
정부의 국민과의 약속이행이 이번 지방선거의 최대 이슈로 떠오른 이유를 부산시 건설본부는 망각하고 있는 것이다.
또한 부산시 건설본부는 관리상의 어려움을 이유로 들고 있다.
시민들의 시민의식 결여를 탓하는 대목이다.
아전인수도 이만하면 국가대표급이라 할 수 있다.
설령 일부 시민들의 부주의로 약간의 훼손이 있다 하더라도 그에 반하여 시민들의 정서함양과 건강증진을 위하여 더욱 높은 효율이 난다면 그 정도의 관리상 어려움은 충분히 감수해야 마땅할 것이다.
그러나 현 시점에서 이해할 수 없는 명백한 사실은 분명 설계당시에도 도로 폭에 대한 충분한 검토가 있었을 것이고 또한 부산시 건설본부로 온천천 정비 공사가 이관되었을 당시에도 설계가 적합하게 이루어졌는지에 대한 검토가 있었을진대 현재 공사진척이 62%나 된 상황에서 도로 폭의 협소를 이유로 목재산책로를 과감히 삭제하여 시민들이 온천천을 이용하는데 불편을 감수할 수밖에 없다면 누구를 위한 정비 사업인지 묻지 않을 수 없다.
부산시민과의 약속을 헌신짝처럼 내팽개치는 부산시 건설본부를 신뢰할 수 없음은 명백해졌다.
부산시 건설본부는 현재 온천천 정비사업의 일환으로 “온천천 음영지 환경개선사업”을 용역발주한 상태다.
타 부서에서 설계한 부분에 대하여는 딴지를 걸며 설계분의 잘못을 수년이 지난 후에 과감히 삭제를 하면서 자신들은 또 다른 용역을 발주하는 것은 어불성설일 것이다.
기존의 설계에 참여한 공무원이나 공사를 진행한 건설본부의 감독공무원들은 이제껏 업무를 태만이 했다는 또 다른 증거가 되는 것이다.
자신의 업무를 태만히 집행하여 시민들에게 불편을 끼친다면 이러한 공무원들에게 부산을 어떻게 맡길 수 있단 말인가.
향후 설계 따로 시공 따로의 현상이 나타나지 않으란 법이 없으며 그러할 경우 시의 행정
집행을 그대로 믿고 따를 부산시민은 아무도 없을 것이다.
부산시장의 미래설계는 전부 거짓이 된다는 말인가.
온천천정비사업 당시의 장밋빛 약속은 부산시민에 대한 눈속임용이었단 말인가.
분명 부산시 건설본부는 3,4,5공구의 목재산책로가 삭제된 충분한 사유와 이러한 쓸모없는 부분을 설계에 반영하게 된 경위를 밝혀서 책임을 물어야 할 것이다.
그리고 시민들의 휴식공간을 원래대로 복원하여야 마땅할 것이다.
총 길이는 15.62㎞이고 폭 60~90m, 유역면적은 55.97㎢에 이른다.
부산시는 온천천의 금정구 청룡교~동래구 지하철 동래역 구간의 콘크리트를 뜯어내고
지점별로 자연과 문화, 역사를 주제로 한 도시 및 자연형 하천으로 복원하기 위해
온천천 구간을 크게 3부분으로 나눠
△상류(청룡동~지하철 구서동역)는 자연생태복원
△중류(지하철 구서동역~지하철 온천장역)는 문화생태복원
△하류(지하철 온천장역~지하철 동래역)는 역사생태복원을 테마로 하천을 정비,
생태계를 복원하는 한편 시민휴식 공간으로 온천천을 활용한다는 계획을 발표했다.
현재 온천천 종합정비 사업의 공정률은 부산시 건설본부 발표에 따르면 62%에 이르고
있으며 부산시민의 만족도 또한 92.4%에 이르는 대단한 성공을 거두고 있는 부산의 대표적인 사업이다.
이런 온천천 환경정비사업이 지금 또 다른 암초에 부딪쳤다.
온천천 정비 사업 중 3,4,5공구의 목재산책로 부분이 설계부실로 인하여 사라질 위기에 처했다.
수많은 전문가와 시민단체, 그리고 공무원들이 참여해 완성한 설계가 공사 진행 중 설계부실로 인하여 산책로가 사라진다는 것에 대하여 상식적으로 이해할 수 없는 부분이 있다.
부산시 건설본부측의 해명에 따르면 설계당시에 현장검증이 부실했으며 그러다 보니 현장의도로 여건을 제대로 반영하지 못했기 때문에 늦게나마 바로 잡을 수밖에 없다고 한다.
그러나 부산시 건설본부의 해명은 궁색하기 짝이 없다.
분명 공공기관에서 발주하는 모든 용역에는 과업지시서가 존재하고 그 과업지시서에는 분명 과업의 목적이 명시될 것이며 충분히 발주청과 협의를 거쳐야 함이 명기되어있다.
또한 현장조사 및 자료수집의 절차를 거치도록 명기했을 것이다.
즉 현장 확인을 거쳐 설계에 임해야 한다는 것이며 감독관청은 이를 확인할 의무가 있는 것이다.
부산시민의 온천천 만족도는 친수공간의 확대로 인한 가까이 다가설 수 있는 하천을 만들었음에 이루어 졌을 것이다.
그럼에도 불구하고 설계당시에 존재했던 시민들의 대표적인 휴게공간인 목재 산책로가 1,2공구에는 설계대로 시공되었음에도 불구하고 3,4,5공구에서는 도로 폭이 협소하단 이유만으로 설치할 수 없다는 것은 행정편의주의임에 틀림이 없어 보인다.
정부의 국민과의 약속이행이 이번 지방선거의 최대 이슈로 떠오른 이유를 부산시 건설본부는 망각하고 있는 것이다.
또한 부산시 건설본부는 관리상의 어려움을 이유로 들고 있다.
시민들의 시민의식 결여를 탓하는 대목이다.
아전인수도 이만하면 국가대표급이라 할 수 있다.
설령 일부 시민들의 부주의로 약간의 훼손이 있다 하더라도 그에 반하여 시민들의 정서함양과 건강증진을 위하여 더욱 높은 효율이 난다면 그 정도의 관리상 어려움은 충분히 감수해야 마땅할 것이다.
그러나 현 시점에서 이해할 수 없는 명백한 사실은 분명 설계당시에도 도로 폭에 대한 충분한 검토가 있었을 것이고 또한 부산시 건설본부로 온천천 정비 공사가 이관되었을 당시에도 설계가 적합하게 이루어졌는지에 대한 검토가 있었을진대 현재 공사진척이 62%나 된 상황에서 도로 폭의 협소를 이유로 목재산책로를 과감히 삭제하여 시민들이 온천천을 이용하는데 불편을 감수할 수밖에 없다면 누구를 위한 정비 사업인지 묻지 않을 수 없다.
부산시민과의 약속을 헌신짝처럼 내팽개치는 부산시 건설본부를 신뢰할 수 없음은 명백해졌다.
부산시 건설본부는 현재 온천천 정비사업의 일환으로 “온천천 음영지 환경개선사업”을 용역발주한 상태다.
타 부서에서 설계한 부분에 대하여는 딴지를 걸며 설계분의 잘못을 수년이 지난 후에 과감히 삭제를 하면서 자신들은 또 다른 용역을 발주하는 것은 어불성설일 것이다.
기존의 설계에 참여한 공무원이나 공사를 진행한 건설본부의 감독공무원들은 이제껏 업무를 태만이 했다는 또 다른 증거가 되는 것이다.
자신의 업무를 태만히 집행하여 시민들에게 불편을 끼친다면 이러한 공무원들에게 부산을 어떻게 맡길 수 있단 말인가.
향후 설계 따로 시공 따로의 현상이 나타나지 않으란 법이 없으며 그러할 경우 시의 행정
집행을 그대로 믿고 따를 부산시민은 아무도 없을 것이다.
부산시장의 미래설계는 전부 거짓이 된다는 말인가.
온천천정비사업 당시의 장밋빛 약속은 부산시민에 대한 눈속임용이었단 말인가.
분명 부산시 건설본부는 3,4,5공구의 목재산책로가 삭제된 충분한 사유와 이러한 쓸모없는 부분을 설계에 반영하게 된 경위를 밝혀서 책임을 물어야 할 것이다.
그리고 시민들의 휴식공간을 원래대로 복원하여야 마땅할 것이다.
